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淘彩网官网-彩之网官网app下载-首批8列车交付运营公司

2019年09月15日 20:13:27来源:淘彩网官网编辑:永信彩票官方

而根据昨天调研现场消息称,济南轨交3号线计划于9月28日建成通车,这意味着,比此前报道的国庆节通车时间再次提前。而3号线备受全市人民关注,通车后将对缓解主城区交通运行压力发挥重要作用。

而就在9月12日,济南轨交3号线就已顺利通过项目工程验收,取得试运行安全证书,首批车辆交付运营公司,这标志着3号线已具备试运行条件。济南轨道交通集团物资管理部、运营公司与车辆供应方共同签订三权移交备忘录,完成首批(8列)车交接。首批8列车交付运营公司,可满足3号线初期试运行要求。目前3号线“小蓝”到济共计11列车,预计11月底3号线“小蓝”家族18列车全部到齐。

要用实际行动保障3号线顺利通车“从过了年到现在一趟家也没有回,人心都是肉长的,说不想家那是骗人的,但是工程总得有人干,轨交建设不能停下来呀。不过现在好多了,有微信能视频聊天,年轻的同志还教我在网上买东西,不回家也能给我的小孙子买礼物。”中秋节当天,在中铁电气化局集团济南轨交3号线供电项目部,参加工作将近20年的老电化人夏士峰这样说道。

“目前,全线13座车站主体结构全部封顶,机电安装、供电、弱电施工已基本完成,综合联调完成80%,装饰装修已进入收尾阶段,计划9月28日建成通车。开通运营后,预计全线单程运行时间30分钟。”工作人员介绍说。

“祝大家中秋节快乐!更值得祝福的是,靠我们的双手建设的轨交3号线,已顺利的通过了全线验收,即将正式通车。对于我们来说,这是中秋节最好的团圆礼物!”项目经理于金勇说。

为了群众欢度节日 他们在海拔3200米冒风雪抢修保供电

顺利通过验收,便是最好的中秋礼物项目部的副经理韩萌告诉记者,虽然很多建设者远离家乡不能与家人团聚,但为了让大家都过个好节,项目部也准备了节日会餐,大家欢聚一堂,这样的“大家”团聚的中秋节,也别有一番味道。“我家就住在离工地不远的历城区恒大城,但是为了准备项目上的团聚活动,忙完回到家差不多晚上11点多了。”韩萌说。

相关链接为保障通车 3号线建设者中秋佳节坚守岗位备受关注的济南轨交3号线已于12日顺利通过项目工程验收,计划于9月28日建成通车,距今还有半个月左右。然而这个中秋节,在3号线的施工现场,依旧能看到一位位建设者们忙碌的身影,他们用坚定值守为轨交开通做最好的保障。 记者白鑫燚孙姮

记者了解到,在该项目部的大多数建设者们,只能在视频里与家人“团聚”。而物资部部长张庆塔,在团聚活动时,家里的老婆孩子就不断地发来视频邀请,但因为现场人太多,他一直没有接听。结束后马上和家里视频,视频中媳妇和孩子正在吃项目部前几天邮寄到家里的月饼。

在这其中,龙洞站位于龙鼎大道与西山东路、规划5-2路交汇处,是3号线(R3线一期)起点站,为南北向地下双层明挖车站(南端局部三层),车站南端设站后折返线一处。奥体中心站位于奥体西路与经十路交汇处,其中3号线(R3线一期)部分为南北向地下双层明挖车站。记者现场获悉,这两座车站已完成主体及附属出入口等结构,已基本完成铺轨、机电设备安装、装饰装修等施工,试运行相关联调联试工作已结束。

中秋节傍晚,北塔山牧场10千伏配电线路全部恢复供电,大山里的牧民如愿收看了中秋晚会。通车倒计时!济南轨交3号线来了

“今天中秋节,是团聚的日子,也是收获的季节,3号线于日前已经顺利通过单位工程验收,通车在即。但我们仍然不能松懈,还要像往常一样,把安全放在第一位,做好各项工作,用实际行动确保3号线顺利通车,为庆祝新中国成立70周年献礼。”面对项目部全体人员,分公司党委书记朱昆坚定地说,月明之处是故乡,和大家在一起也是团圆。

北塔山供电所安全员李国兵立刻和同事带上装备开车沿着配电线路上山巡检。这时的室外气温已经低至零下10余摄氏度,9至11级大风卷着雪片在空中狂舞,加上融雪在蜿蜒山路上结成了冰、能见度低,行车难度特别大,抢修人员顶着风雪下车巡查时也举步维艰。

接着,国网奇台县供电公司北塔山供电所接到公司调度控制中心让值班人员巡检的通知,也有牧民打电话询问何时恢复供电。

乡愁是每个工程人心里永远的痛。从2017年济南轨交1号线供电项目开工,到现在3号线即将通车,两年多来他们哪里需要去哪里,在工地一待短则数月,更有人因工作需要,春节也是在工地上度过。“电化人电化人,只见电话不见人”是这群人最真实的写照,对家人的亏欠他们永远无法释怀。但即便如此,他们又有着坚守一线的毅力与勇气,为泉城轨交贡献着自己的绵薄之力。

9月12日,国网奇台县供电公司北塔山供电所抢修人员顶着风雪巡检。图/北塔山供电所提供天山网讯(记者王娜 通讯员马占财 赵连绪报道)9月13日下午,新疆生产建设兵团第六师北塔山牧场牧业三队住在山里的部分牧民还担心停电收看不了中秋晚会时,家里的灯突然亮了——来电了!

9月13日,北塔山牧场雪停风止,阳光明媚,李国兵和同事们再度登上位于阿同敖包的线路故障点,攀上12米高的电线杆,抢修受损的配电线路。

抢修人员立即对故障点实施隔离、除冰等作业。经过1个多小时抢修终于排除故障,牧业三队150余户牧民家中恢复供电。然而由于当天作业条件恶劣等原因,分支线尚不具备抢修条件,维修人员只得返回供电所做足准备,等待第二天天亮时再次上山抢修。

中秋前夕,中铁电气化局集团工作人员在进行接触网检修作业 记者白鑫燚摄商报济南消息(记者白鑫燚孙姮)万众期待的济南轨交3号线要来了!昨天上午,山东省委常委、济南市委书记王忠林调研轨道交通3号线通车准备工作。据现场消息称,目前,3号线全线13座车站主体结构全部封顶,计划于9月28日建成通车,开通运营后,预计全线单程运行时间30分钟。

时间回到9月12日,北塔山牧场牧业三队牧民们正忙着迎接中秋节,但天气转阴,降温、降雪、刮大风。山里的天气说变就变,牧民早已屡见不鲜,只不过让人扫兴的是,这次随着风雪的到来,不知什么原因停电了。

根据规划,3号线(R3线一期工程)位于济南市城区东部,是贯通南北向的一条市域快线,途经历下、历城两区,起于龙洞庄站,止于滩头站。沿线经过龙洞片区、中央商务区、贤文片区、盛福庄片区、王舍人片区,向北延伸至遥墙机场。一期工程2016年6月开工建设,线路长21.6公里,全为地下线,设站13座,其中换乘站7座。南端设龙洞停车场,北端设济南东车辆段。

中秋节就在眼前,合家团圆之际突然停电,没电的用户可怎么过节呀?路再难也要走!李国兵等3名抢修人员心中只有一个念头:让停电的牧民过上亮堂堂的中秋节!

据了解,在2015年1月,经国务院批准,国家发改委批复了济南市轨道交通近期建设规划,包括1号线(1号线)、2号线(R2线一期工程)、3号线(R3线一期工程)共三条市域快线、2018年11月28日规划调整批复,线路总长84.1公里,总投资500.96亿元。

经过2个半小时的行进和巡查,抢修人员终于在海拔3200余米的北塔山主峰阿同敖包找到了故障点,这里的10千伏线路的分支线被冰包住形成覆冰,导致线路部件损坏、断电。

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