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【大马自然之友与槟消协联合文告】坚决反对空中缆车计划 破坏升旗山植物园生态系统

“根据报导,槟州首席部长说,为了支撑空中缆车的轨道,需要建造8到10个塔架,才能从植物园附近射击俱乐部的缆车站,衔接到山上游区的入门处。”

今天大年初一,外出走春的人潮多,苏花改南下车流一早从4点多开始就爆大量,车潮最多出现在 8点到9点多。公路总局四区处与警方正劝导民众避免走旧苏花公路,把通行的秒数,多放一些给苏花改的车辆行走。苏花改今天预期出现年假以来的首波大回堵,苏花改每小时车流量都破900多以上,最多达1000多辆,已经超过800辆的最大容许值。 上午最严重回堵3公里多,几乎已经是国5苏澳交流道下来没多久,就遇上苏花改的回堵车流,警方出动警民力在壅塞路段加强疏导。进入苏花改的第一个隧道是东澳隧道,在隧道的东澳端点,正好与旧苏花公路(台9丁线)交会, 造成两股车流在这里湧现,再南下往南澳及花莲,如果行驶旧苏花的车辆多,会变成在交会路口的秒数仪控,必须多一些给旧苏花的车辆,反而更不利于苏花改的车潮纾解。警方在用路人进入苏花改的入口处,宣导民众如果是要去花莲的车流,请尽量走苏花改,以缩短东澳端交会口给旧苏花公路的秒数,把通行秒数尽量集中给苏花改的车流走,预计将管制到下午。苏花改与旧苏花公路的东澳端汇流处 车潮湧现,部分路段时速缓慢,警方正劝导用路人避免走旧苏花(台9线)。 图/警方提供 分享 facebook 苏花改与旧苏花公路的东澳端汇流处 车潮湧现,部分路段时速缓慢,警方正劝导用路人避免走旧苏花(台9线)。 图/警方提供 分享 facebook

文告认为分3d官网空中缆车并非可持续的环境计划,升旗山和植物园亦为如此,执意动工,将会产生误导。此外,推行空中缆车计划将导致酒店、独立洋房、豪宅、咖啡厅、连锁游乐场林立和建造更多道路,最终将对升旗山和植物园造成持久性破坏。

文告表示,没有调查轨道缆车出现故障的原因和日后如何避免故障,即不能以轨道缆车故障,作为推行空中缆车计划的借口。

文告呼吁槟州政府将以下事项透明化:1.)有关研究的授权调查范围,大发3d计划同时澄清是否包含对山区和公园的复杂环境与社会冲击;2.)谁在进行研究;3.)将全盘研究公开;4.)公开空中缆车工程的竞标公司。

大马自然之友(SAM)与槟城消费人协会(CAP)周三联合发文告,表达坚决反对升旗山的空中缆车计划的立场,认为这项计划将为升旗山和槟城植物园敏感和脆弱的生态系统带来负面影响。

“据我们所知,缆车只在每隔12个月进行一次维修。超用缆车而没有经常维修,肯定会有故障。目前应该做的,是增加维修频密度,例如每9个月进行一次,即可避免缆车出现故障。因此,改善维修频密度是最刻紧的步骤,并可免除空中缆车计划。”

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本文来源:福彩欢乐生肖走势图 责任编辑:极速3d彩官网 2020年01月26日 06:37:52

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